中新網7月30日電 臺灣復興航空編號GE-222客機,7月23日於澎湖馬公機場旁的西溪村墜毀,造成48死10傷。《壹周刊》報道稱,機長在降落前,曾向塔臺要求從原20跑道,改降落有盲降系統導引的02跑道,沒想到,塔臺和提供氣象數據的空軍,都強調能見度有台東民宿達標準,拒絕改跑道。
  該刊報道稱失事前機長李義良曾向塔臺反映能見度不佳,要求降落馬公機場有儀降系統導引的02跑到,卻被塔臺和軍方以能見度有達到標準新竹買房子為由拒絕,讓機上48人無故成為冤魂。
  據臺灣“今日新聞網”報道,對此臺灣空軍司令部澄清,機場跑道降落是由馬公機場外接式硬碟塔臺主導,而非軍方。
  空軍辦公室表示,經查塔臺當時確實有人員與空軍馬公基地勤務隊的戰情官聯繫,詢問是否能讓GE-222改跑道降落,經戰情官回報當日的高勤官荊元武上校,荊找來天氣中心主任討論,但幾分鐘後塔臺認為天后已好轉,以原本跑道降落即可,而在軍方未回覆前,塔臺隨身碟就取消要求,軍方根本沒有介入航管。
  空軍強調隨身碟,馬公機場的航管權限早在2001年後就完全移交給“民航局”,無論軍機或民航機改由民航塔臺管制,完全不須向軍方核報。
  “民航局”則表示,所有氣象資料已經交由“飛安委員會”進行調查,一切不予回應。
(原標題:台媒爆機長要求改跑道遭拒 軍方與民航部門回應)
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